时间：2025-09-25 04:57:13
果然是糟糕的家伙真的很糟糕。本人回归，这次航展一如既往天气不好。每次都会选中最差的一天。22号天真的不是很好，比天气更糟糕的问题是单反坏了。问题不大，就是闹心。回归主题，好久没讲苏联海军，这次咱们继续介绍。
上世纪60年代中期，苏联与美国之间的海军军备竞赛进入了一个新阶段。美国在建立核潜艇舰队方面比苏联领先了几年。这个不仅是一种口头压力，是实实在在的明确压力。当然，这里咱们还要忽略掉大航母的威胁。因为大航母不是一两天就能搞定的项目，反而潜艇威胁，似乎可能弥补弥补。
到1967年，第一艘苏联667A型战略核潜艇（“扬基”级）服役时，美国已经投入使用了41艘同类潜艇。先不问能不能用，就问数量够不够用。到60年代中期，美国已经在对苏联的威慑中部署了四个战略核潜艇中队。反潜防御问题因此成为苏联海军的优先任务之一。尽管61型驱逐舰（BPK）有一定优点，但无法对抗当时的美军现代核潜艇。美国37型鱼雷射程可达21公里，而苏联61型驱逐舰(北约代号卡辛级)所配备的武器射程只有前者的二到三分之一，当时也没有直升机、反潜导弹鱼雷以及强大的声呐系统。其防空能力也相对薄弱。
苏联“卡辛”级驱逐舰“坚毅号” (Решительный)在1979-1980年部署期间，从舰艏视角拍摄的其经过美国航母“珊瑚海号”（CV-43）时的画面。
苏联“卡辛”级驱逐舰“坚毅号” (Решительный)在1979-1980年部署期间，从舰艏视角拍摄的其经过美国航母“珊瑚海号”（CV-43）时的画面。
在这种背景下，新的61b型—61A型驱逐舰项目在中央设计局53（ЦКБ-53）开展。新舰的技术任务书要求其具备远洋反潜和防空能力，并采用锅炉—燃气轮机动力系统，该任务书于1964年10月获得批准。
该驱逐舰的设计几乎与1134-A型（克雷斯塔 II 型）巡洋舰的研发同步进行。1966年11月30日，第一艘完整国产大规模反潜舰1134-A型“克朗施塔特”在列宁格勒以A.A. 日丹诺夫命名的造船厂（“北方造船厂”）开工。这是对1134型“伯库特”导弹巡洋舰的现代化改造，增强了反潜能力。然而，10艘1134-A型驱逐舰并未完全满足海军的要求，其防空能力较弱，主炮口径57毫米过小。此外，海军人员更喜欢“唱歌的护卫舰”所使用的轻便高效燃气轮机动力系统。
1966年4月，苏联造船工业部和海军决定将61A型的研究成果与1134-A型驱逐舰图纸相结合，但进行了若干修改。
新型大规模反潜舰项目采用燃气轮机动力系统，并强化了导弹和炮兵防空武器，定名为1134-B型，其开发任务交给北方设计局，自1966年5月开始工作。总设计师为V.F. 阿尼基耶夫（В. Ф. Аникиев），副手为A.N. 科热夫尼科夫（А. Н. Кожевников）。海军派驻监督的先后是2级上校O.T. 萨夫罗诺夫（О. Т. Сафронов）、2级上校M.A. 扬切夫斯基（М. А. Янчевский）、2级上校A.F. 尼科尔斯基（А. Ф. Никольский）。1967年11月，项目总设计师由北方设计局总设计师A.K. 佩尔科夫（А. К. Перьков）接任，副手为M.G. 戈尔伯格（М. Г. Гольберг）和V.A. 伊沃伊洛夫（В. А. Ивойлов）。
这对于北方设计局团队、合作企业、科研机构及海军来说，是一次“极具创造性的过程”。
在讨论设计问题的解决方案时，海军总司令戈尔什科夫（С. Г. Горшков）积极参与，并经常访问北方设计局。
卡拉级巡洋舰1134-B型（“伯库特-B”）大规模反潜舰的任务是，在远洋地区执行作战任务，搜索、发现并消灭潜在敌方的核导弹潜艇。它们应组成同类或混合的反潜战术编队，提高编队的作战稳定性。为完成这些任务，BPK配备了现代化的潜艇探测与打击手段。在舰载搜索打击组（КПУГ）中，这类舰艇构成了反潜编队的核心。凭借“风暴”通用防空导弹系统，BPK还能提供编队的区域防空保障。若要实现完全通用性，仅缺乏打击敌方舰队编组的能力，但这并非必需。
计划中的打击编队形式为：两艘1134-B型BPK，或1134-A型与1134-B型组合，一至两艘61型BPK或1135型护卫舰，并由1124型小型反潜舰（配备强力可降声呐“谢隆”）强化，但小型反潜舰的远洋适航性不足。实际上，在搜索打击组中，经常只有一艘“伯库特”服役。
关键在于选择燃气轮机动力系统而非蒸汽动力系统，因为燃气轮机效率更高、噪音更低，而且涡轮生产厂距离尼古拉耶夫非常近。燃气轮机比锅炉—涡轮装置轻，但由于气道复杂，占用空间更大。1134-B型驱逐舰采用了可逆燃气轮机，从而无需依赖可调螺距螺旋桨和反转齿轮就能实现倒退航行。
不幸的是，设计师在追求经济性的过程中，选择了由巡航涡轮和加力涡轮组成的复杂燃气轮机装置。实际节油效果并不理想，因为14–15节的经济航速已经不符合服役条件，而结构复杂、成本高、可靠性低等问题也显现出来。
此外，舰体通过在四个位置各加半米的插段延长了两米，这增加了安装额外设备和武器的空间。
舰船的技术设计最终于1967年11月27日批准。据称，设计师首次解决了电缆和设备安装图纸不一致的问题。
与1134-A型相比，舰船的火力大幅增强，装备了新型防空导弹系统，包括两座M-11“风暴”通用导弹系统，配备B-192发射装置及导弹输送链条系统（可使弹库容量增加40%），以及近程9K33“奥萨-M”防空导弹系统。同时将57毫米AK-725炮换为76毫米AK-726炮。额外配备了30毫米六管防空炮AK-630（两座双炮塔）及火控系统MP-123“旗帜”，拖曳式声呐MG-325“维加”配备可降深度天线。反潜武器包括反潜导弹鱼雷系统URPK-3“暴风雪”（SS-N-14 Silex，升级后改为URK-5“喇叭”）。舰船还设有半沉式机库，可长期停放Ka-25PL直升机。鱼雷武器及四套RBU系统（2套RBU-6000，2套RBU-1000）保持不变。
设计过程中，还加入了额外的、原技术任务书未要求的改进，如舰间信息交换系统、信息处理及武器目标指示系统、导航雷达“顿”、综合电子对抗与通信系统“萨尔吉尔”、以及声呐管道和防护罩电绝缘处理。
1134-B型大驱的建造任务交给尼古拉耶夫的61共青团造船厂。该厂曾建造世界上第一批燃气轮机驱动的舰船（61型BPK），而南方涡轮厂——燃气轮机制造商——距离造船厂非常近。
首舰在第二号船台开工，后续舰艇则在前舰下水当日同时开工。船台建造周期为10.5个月至1.5年不等。采用模块化建造方式，预制舱段在船台上下水后自动焊接成整体。
首舰（厂号C-2001）下水采用61共青团造船厂发明的新工艺：不再使用传统厚脂肪层，而是用22毫米厚塑料板和薄层航空润滑脂CIATIM-201，使下水更简单、更经济。
为避免下水损伤，舰首声呐罩“Titan-2”、声呐罩“Hosta”及螺旋桨在小型浮动船坞内分阶段安装，先入坞舰首，再入坞舰尾。船底涂装也分两阶段进行。
1971年至1979年间，苏联海军共服役七艘1134-B型舰，舰名均以苏联城市命名——“尼古拉耶夫”、“奥恰科夫”、“刻赤”、“亚速”、“彼得罗巴甫洛夫斯克”、“塔什干”、“塔林”（1992年9月后改名为“符拉迪沃斯托克”）。
建造周期为3年1个月至4年1个月不等，“塔林”建造最久，“塔什干”最快。平均从龙骨开工到验收约3年半，每舰造价约6700万卢布。
在苏联海军中，这些远洋/远海大驱被昵称为“布卡里”，官方等级为一级舰，北约代号为“卡拉”级导弹巡洋舰。在1155型大驱出现前，它们是海军中最强大的水面反潜舰。美军认为“布卡里”是苏联远洋反潜舰中最成功、最有效的项目。
这些舰艇十分成功，是专用反潜舰，同时具备增强防空能力。在30年间，它们为我军舰艇编队在远洋和海域提供防空和反潜保障，巡逻时间近40年。
“塔林” / “符拉迪沃斯托克”（自1992年9月起改名）（61共青团造船厂，厂号C-2007）
船长：161.9–162.0米（设计水线米（水线.2–10.3米（中部舷高）
吃水：5.29–5.5米（正常排水量），5.74–5.9米（满载），7.78–8.16米（满载带球形舰首罩）
2 × 火控雷达MR-105 “炮塔”，2 × 雷达“Volga”，导航雷达“Don”
1988–1989年（彼得罗巴甫洛夫斯克）：拆除2 × 4 URPK-3“暴风雪”，安装2 × 4 URK-5“喇叭-A”导弹系统，安装Grom-R雷达
1989年：拆除2套假目标发射装置PK-2，安装2套PK-2M、8套PK-10“勇敢”（Смелый）
5 – “Grom-M”火控雷达天线 – “敌-我”识别雷达天线 – “黄蜂-M”防空导弹火控雷达天线 – “Gurzuf A”（“古尔祖夫”-A）和“Gurzuf B”（“古尔祖夫”-B）雷达天线 – “Volga”（
）雷达天线 – “Voskod”雷达天线 – “Zaliv”雷达天线 – “Angara-A”雷达天线 – 光学潜望式瞄准器（主炮控制）
22 – “Titan-2T”声呐天线 – 反潜声呐及识别系统MG-26天线 – “暴风雪”反潜导弹发射装置
25 – “Turret”火控系统雷达天线 – 电子对抗设备“Ring”雷达天线 – “黄蜂-M”防空导弹发射装置28 – 30毫米AK-630M机关炮
32 – “Vega”声呐天线 – “Shlyuz”导航系统天线)*：实际上，“Ring”电子对抗系统仅在一艘——“刻赤”号——在现代化过程中安装。
39 – 辅助机械和横摇稳定器舱（39*）40 – 船尾动力舱（加力燃气轮机）
1134B型舰因对原型1134A型进行的改进（燃气轮机动力装置、新武器系统）在布局上有所不同。舰体尺寸显著增加（长度增加12米，宽度增加0.6米），获得加长油舱、更大上层建筑（体积增加38%）、塔楼式主桅和粗壮烟囱。舰体总体积达25,000立方米。
舰艇的海上适航性允许在海况5级、风速20 m/s下使用导弹武器，横倾可达12°–15°，纵倾5°–8°。舰体防沉能力保证任意三个相邻舱室进水时仍可浮航。满速停船时间为122–160秒，满速转向直径为4.6–5.9倍舰长。
舰体采用多种钢材焊接而成，主要为SXL-4钢。舰体通过14道主要防水隔舱分为15个防水舱。舰上设有三层甲板（下甲板、上甲板和油舱甲板）及三层平台（I、II、III，自下而上）。
船首下方为“Titan-2”声呐球鼻罩，声呐天线米。油舱甲板下设两处锚孔，附近设有MI-110R辐射对比潜艇探测器和MI-110K红外潜艇探测器。
上甲板后部设有绞缆库、舵手仓和锚机舱。半甲板两侧布置两座RBU-6000火箭发射器，中间设垂直防护屏。发射器后为B-192通用防空导弹发射装置（风暴系统）。
上甲板的主舱区包括：45人船员舱、声呐舱、通信指挥岗位及GKP岗位、船首发电站、23人船员舱、电子装备岗位、四人下士舱、14人船员舱、直升机储藏室、机库及下士休息室。起降平台下为牵引声呐“Vega”舱，配液压升降装置；同处有舰用声呐护卫装置。
下甲板布置储藏室、声呐和防空导弹控制系统岗位、自动化控制及稳定系统岗位、航空弹药库5号（含AT-1鱼雷）、煤油库。第二平台布置船首仓、链舱、水声岗位、RGB-60和B-611导弹弹药库、储藏室、冷藏机房、电子装备岗位。第一平台布置声呐岗位、M5型燃气轮机基础、推进与发电设备。两舱间为横摇稳定器舱，船尾动力舱后为燃气轮机发电机舱。
上层建筑占舰体大部分长度，设有战斗岗位、秘密办公室、船首应急小组舱、首尾动力舱排气管道。船尾右舷设值班舱及RGB舱和官兵舱。
船桥下两侧布置KТ-M-1134A四管发射装置（URPK-3“暴风雪”反潜系统）。从第四艘舰起，船桥前安装“Tsunami-BM”卫星通信舱和“Shtyr-2M”导航系统。上层建筑甲板装有21-KM 45毫米礼炮、雷达“Don”和“Volga”天线、Grom-M雷达、MT-45N电视观察系统和光学潜望瞄准器。
舰尾塔楼式主桅六层布置电子战装备。自S-2003起，第四层设有“Ring”电子对抗雷达天线台（仅“刻赤号”安装）。桅侧墙设MP-150“Gurzuf-A”和“Gurzuf-B”电子战雷达球型天线M“Zaliv”及MPР-11-14/13-14侦察雷达。桅顶装MR-600“Voskod”雷达天线。
燃气轮机排气经独立烟囱排出，烟囱两侧为两座双联AK-630 30毫米机关炮及MR-123火控雷达。烟囱后为第二Grom-M雷达天线风暴导弹发射装置。尤塔甲板两侧为PТА-53-1134B五管鱼雷发射管。
船尾半沉式直升机机库，侧开门和上翻屋顶。尤塔甲板两侧设RBU-1000。机库后为直升机指挥岗位和起降平台。
Berkut-B型配M5型（“尼古拉耶夫”和“奥恰科夫”号）或M5E型（其他舰）燃气轮机。每套装置包括两台主机、一个加力机和两台减速器。
1980年代计划升级为更节能、低噪的发动机（主机DN59不可逆，22,500马力；加力DS71可逆，8,500马力），但并未在全系列舰艇中完成。满速前进动力测试功率为86,700–102,800马力。
为减少热噪声，采用气水冷却器、海水喷射冷却及消音器。主机寿命6,000小时或6年，加力机20,000小时或6年。
锚具：**两只四吨霍尔锚、两条46毫米锚链（300–350米，16吨）、两台电动锚机，拉链全长18分钟。
通信系统：**六台无线发射机、十四台接收机、十三台短波及VHF收发机。S-2004后加装R-790“海啸”卫星通信。
大型反潜驱逐舰（BPK）的主要武器是通用防空导弹系统M-11“风暴”（后续改进型为“风暴-M”和“风暴-N”），能够打击空中和海上目标。为了1134B型项目，布尔什维克厂设计局专门研发了一种新型发射装置——B-192流水线式发射器，使防空导弹（ZUR）的弹药量在两个弹药库中增加至80枚。
“风暴”导弹发射装置沿舰体中心线布置——一座位于舰首，另一座位于舰尾的上层甲板上。发射装置为双联稳定式台座型，导弹下挂在导轨上，其射界角度为：1号发射器 0°±130°，2号发射器 180°±150°。每次发射可同时发射两枚或四枚导弹，发射间隔为50秒。每个发射器配有两套通用火控系统4Р-60M“Гром-M”，并带有“Grachka”定期检查控制设备。舰首的“Гром-M”还可负责URPK-3“暴风雪”导弹的火控，改装后可控制URK-5“喇叭口”导弹。
1134B型舰上装备了两套近程防空导弹系统“Osa-M”（黄蜂-M），沿舰两舷布置。仰角为15°时，每舷水平扫射角度为18°—165°。对空射速为每分钟2发，对水面目标射速为每分钟2.8发。射程覆盖1.5—10公里，高度覆盖0.05—5公里。导弹目标由4Р-33雷达（舰上装备两套）探测，可探测高度达4000米、距离25—30公里的目标（高空目标可达50公里）。此外，也可接收舰载雷达的目标指示。
用于攻击潜艇的第二代反潜火箭系统URPK-3“暴风雪”于1973年列装。系统包括两套四管固定甲板发射装置KT-M-1134A（或容器型KT-100），布置在舰桥两翼下方的舰舷。弹药包括8枚533毫米口径的可控反潜火箭-鱼雷85Р，导弹飞行距离为6—55公里，鱼雷AT-2U自导距离为8公里。导弹飞行速度约0.95马赫，鱼雷在搜索/接近目标模式下速度分别为25/40节。导弹-鱼雷可配备常规弹头或核弹头。系统由舰首防空导弹“Гром-M”火控系统及预发射自动装置“Tyulpan”控制。
一次齐射可发射两枚导弹，发射间隔为6分钟。重新装填需在基地使用浮动起重机进行。该反潜系统可在任何航速下使用，船体横摇不超过15°、纵摇不超过5°，海况不超过5级、风速不超过20米/秒。
在1134B型舰上，“暴风雪”系统的性能未能完全发挥。尽管其最大打击距离可达50公里，但“Titan-2”声纳只能提供不超过14公里（实际约10公里）的目标指示。在此射程下，“暴风雪”系统显得过剩，使用鱼雷和RBU火箭即可满足需求。在BPK“塔林”号上，最初安装的是URK-5 “喇叭口-B”，而“刻赤”和“彼得罗巴甫洛夫斯克”号则在1980年代维修和现代化过程中改装了该系统。
用于对抗潜艇和敌方鱼雷的火力系统包括：两座舰首12管发射装置RBU-6000 “疾风-2”以及两座舰尾6管发射装置RBU-1000 “疾风-3”。
用于近距离（6–8公里）打击潜艇的武器为两座五管鱼雷发射器PTA-53-1134B，沿舰体两舷安装在半甲板上，总弹药量为10枚鱼雷（型号53-65K和СЭТ-65）。每次齐射可发射2、4或5枚鱼雷。标准配置为：6（或4）枚53-65鱼雷，4（或6）枚СЭТ-65鱼雷。舰上不设鱼雷发射器的海上补装。鱼雷射击由“Typhon-1134B”系统控制。鱼雷武器的使用条件为海况不超过5级，目标航速不超过60节。
舰炮火力由两座76.2毫米双联自动炮AK-726组成，均为塔式，每座配备MR-105 “Turrel”火控系统。单座弹药量为2400发，对空射程13公里，对海及岸射程15.7公里。射速90发/分钟，连续射击可达40–45发。
后部半下沉式甲板机库，尺寸为12.5×4.8×5.5米，可容纳一架常驻直升机Ka-25PL。起降甲板（VPP）尺寸为11.5×10米，并配备照明设备。航空武器弹药库包括：5–6枚航空鱼雷，4枚PLAB-250-120炸弹，8枚PLAB-50炸弹，2枚RYU-2特制装置（核深水炸弹），54–72枚RGB-NM“Chinara”（或“Zheton”），15枚“Poplavok-1A”，各10枚定向航空海炸弹OMAB-25-12D和OMAB-25-8N。弹药库位于机库附近。
舰船装备了群体稳定系统（陀螺方位仪）“Nadir-1134A/B”（4套）；目标指示系统及武器同时安全使用系统“Stvor”。被动电子对抗系统包括PC-2综合装置、高速声学舰船护卫器BOKA-DU（1套），以及一套去磁装置URT-860或URT-860M。在BPK“彼得罗巴甫洛夫斯克”号于1985–1989年在“Dalzavod”维修期间，还额外安装了PC-10综合装置（8×10 122毫米发射装置）。
无线电技术装备和武器控制系统占据了舰上装备总体积的59%，仅主要天线个。为保证无线电技术装备的电磁兼容性，舰上安装了“Zvezdochka-1134B”系统。
舰上装备三坐标远程探测雷达MR-600“Voskhoд”，对空目标探测距离500公里（低空50公里），对海上目标50公里。该雷达对主动和被动干扰具有高防护能力，几乎能防护当时世界上所有电子对抗手段，但无法抵御美国“Grumman EA-6 Prowler”飞机的ALQ-92和ALQ-99电子干扰系统。
1987年现代化改造时，BPK“Kерчь”号将MR-600“Voskhoд”更换为实验型舰载三坐标超远程探测雷达MR-700“Podberezovik”。MR-600“Voskhoд”的备用雷达为MR-310A“Angara-A”，可探测空中目标至200公里，海上目标至40公里，并可同时自动跟踪多达15个目标。
1134-B型BPK（大型防空驱逐舰）作为主要声纳设备，使用了船底安装的水下环境照射声纳MG-332“Titan-2”（仅安装在S-2001和S-2002号舰上，其他舰船安装的是性能改进型MG-332T“Titan-2T”），位于舰首“球鼻形”整流罩内。该声纳可在回声和噪声定向模式下工作，用于探测和确定潜艇位置，并将数据传送至反潜武器控制站。据推测，该声纳的实际潜艇探测距离为2–10公里，尽管有文献提到可达20–32公里。
BPK“塔什干”和“塔林”最初各配备两套锚泊模式下潜水员探测声纳MG-7，后来其他舰船也装备了该系统。MG-7舰首和舰尾天线在上层甲板存放，停泊时通过钢缆放入水中，同时开启潜水监视岗以防范敌潜水员。
声纳武器系统还包括利用尾迹热对比探测潜艇的接触声纳MI-110K，以及利用尾迹辐射对比的红外潜艇探测站MI-110R。后来这两种设备均被改进型MI-110KM取代。
舰船还配备了与雷达声纳浮标MG-409K的接收显示装置。在“塔林”和“塔什干”号设有舰载接收站MGS-407K。
BPK装备了自动化控制系统（АСУ），在舰船服役期间不断进行现代化升级和扩充。系列前两艘舰安装了BIUS“Korень-1134B”，其余五艘则安装了海上计算装置MVU-202。但该系统是数字化的，而舰上所有设备均为模拟系统，由于数据处理延迟，在航行条件下几乎无法使用。
前两艘BPK，以及“刻赤”和“亚速”号，安装了战术舰队（编队）间的信息互通系统（包括目标指示广播）“Аллея-1134B”。晚期建造的舰船（“彼得罗巴甫洛夫斯克”、“塔什干”和“塔林”）则改为舰载战术舰队自动控制系统（可管理最多9艘舰）。
舰船武器的雷达信息处理与目标指示系统“Baikal-S4”安装在系列前四艘舰上，其余舰船则装备MRO-410A（“彼得罗巴甫洛夫斯克”）和MRO-400（“塔林”和“塔什干”），能够处理雷达信息、同时跟踪最多15个目标，并可同时向6个目标发出射击指令。
1971年，苏联海军总司令S. G. 戈尔什科夫提出研究一艘新舰，将反潜导弹系统替换为对舰导弹系统，用P-500“玄武岩”反舰导弹替代URPK-3“暴风雪”。由V. D. 鲁布佐夫领导的设计团队开发了该舰的若干方案，包括原尺寸以及大幅增大的版本。不同方案中舰上可配备8或12座“玄武岩”发射装置。该想法在原则上可行，但仅作为新舰项目的开发选项。
70年代初，还曾研究过使用远程防空导弹“量子”的方案（对空射程80公里，对海射程40公里，1134-BK项目），舰上可安装64座防空导弹发射装置、100毫米AK-100-MR-114“狮子”炮及新型电子设备。然而，不久后“量子”项目被放弃，转而采用“堡垒”系统（海军版S-300），并仅对一艘BPK按1134-BF项目进行了现代化改造，没有进行根本性改装。
与此同时，设计师还在研究将项目改造为打击武器的方案。A. N. 克里洛夫中央科研研究所提出将URPK-3“暴风雪”替换为P-120“绿松石”反舰导弹系统，但海军希望拥有更远程的导弹。于是出现了在舰尾安装3M55“缟玛瑙（Оникс）反舰导弹的方案，使用垂直发射装置，可装载48枚3M55反舰导弹，外部目标指示依靠舰载直升机Ka-25C或研发中的Ka-60C。舰船防空由一座“暴风雪”发射装置（40枚导弹）和两座“黄蜂-M”导弹（共40枚导弹）提供，另加一座3М87 Кортик / Каштан 3M87 Kortik / Kashtan 3M87 “匕首”/“栗子（卡什坦）”北约代号: CADS-N-1 “御前侍卫”近防炮（256枚导弹，24,000发30毫米炮弹）。还提出了对雷达电子设备的部分改进。但经测算，该方案造价过高（5,100万卢布，占整舰造价的3/4），因此被放弃。
下一方案计划安装“乌兰”反舰导弹（16枚Kh-35），并改进“暴风雪”系统（两座发射装置，80枚导弹），可打击低空目标——反舰导弹。原“黄蜂-M”导弹替换为四座作战和两座指挥模块的“匕首（卡什坦）”（128枚导弹，12,000发30毫米炮弹）。“暴风雪”反潜导弹系统改为URK“Rastrub”，主声纳“Titan-2”改为“Zvezda-M1”，但不再使用拖曳设备。MR-310A“安加拉”雷达改为“护卫舰-MA”雷达，可识别移动目标。还计划对数据处理和电子战系统进行升级。RBU-1000和RBU-6000火箭投射装置保留，但配备主动声导反潜深水炸弹。该方案造价4,810万卢布，亦未实施。
80年代末出现11342项目。决定按该方案对当时在尼古拉耶夫维修的两艘舰进行现代化——“尼古拉耶夫”（计划1990年交付）及“塔什干”。舰上应装备亚音速“乌兰”导弹（射程130公里，超音速“3M55“П-800”缟玛瑙（Оникс）北约代号SS-N-26、Strobile）外界通称宝石反舰导弹”300公里仍在开发中），目标指示由舰载Ka-25C直升机或远程Tu-95RC飞机提供，但直升机航程有限，飞机在作战条件下易受攻击。
防空系统现代化包括两座“暴风雪-N”导弹、两座“黄蜂-MA-2”导弹及新型控制系统，效率提高2.4倍。原“Voskhoд”雷达更换为“Podberezovik”雷达，可提供低空小型目标指示；MR-310雷达由新型“护卫舰-MA”取代。数据处理系统“Baikal-S4”改为“Poima”，还安装了新的电子战与通信设备。Ka-25PL直升机改为Ka-27PL，安装URK“Rastrub”系统，可搭载8枚85RU或85RUS导弹-鱼雷。最初计划保留声纳设备（“Titan-2T”和“Vega”），但后来决定替换为“Zvezda-M1”。随着改进的增加，改造费用从1,360万卢布上升到1.08亿卢布（主要因通货膨胀）。该项目最终未实施。
另一方案计划将1134-B型舰与1155型大型反潜舰统一，增强作战能力。原“暴风雪”发射装置拆除，改装“匕首”防空导弹（舰首和舰尾各4座8导弹发射装置，共64枚导弹）。原76毫米舰炮换装四座四筒“乌兰”反舰导弹发射装置。两座100毫米AK-100炮沿舰首半甲板线性安装在原“暴风雪”位置。反潜导弹系统“暴风雪”改为URK“Rastrub”，直升机机库扩大，可容纳两架Ka-27直升机。但因造价过高，该方案亦未实施。
1134B型导弹巡洋舰，也称BPK（大型反潜舰），曾服役于苏联海军的黑海舰队和太平洋舰队。在太平洋舰队的若干战术编队中，这些舰艇（“彼得罗巴甫洛夫斯克”、“塔什干”、“塔林”、“尼古拉耶夫”）持续在美军弹道导弹核潜艇（PLARB）的巡逻区执行侦察任务，尤其是在菲律宾海地区。黑海的“Berkut-B”舰艇在第5作战中队中也同样活跃，执行地中海和大西洋的任务。这些舰艇出色的海上航行能力和自主续航能力，使它们在“远洋任务”中不可替代。
苏联核潜艇也装备了远程导弹（RSM-40）。因此，自1980年起，太平洋舰队的“Berkut”开始用于保障苏联战略导弹核潜艇（RPKSN）在鄂霍次克海的战备巡逻，并用于追踪美军多用途核潜艇。此外，这些BPK在护航大型航空母舰巡洋舰“明斯克”和“新罗斯托夫”时也表现出色，担任远洋护航任务。
1991年后，苏联海军退出了世界海洋。1134-B型导弹巡洋舰的定期远航任务停止。在整个服役期间，只有“刻赤”号在1993年执行过一次作战任务，并进行过若干远洋访问外国港口的巡航：如“彼得罗巴甫洛夫斯克”号在1993年两次巡航东海和南海；“刻赤”号1994年巡航至比雷埃夫斯港，保障俄罗斯总统叶利钦访问希腊；“克尔奇”号还访问过瓦尔纳（保加利亚，1996年）、墨西纳（意大利）和戛纳（法国，1998年）等港口。
苏联“卡拉”级导弹巡洋舰尼古拉耶夫号（NIKOLAYEV）在与“卡辛”级导弹驱逐舰斯特罗吉号（STROGIY）相撞后，右舷中部受损的港舷视角。
该系列的首舰为“尼古拉耶夫”。1972年2月8日，该舰加入黑海舰队第30水面舰艇师。舰艇在服役期间更换过多个舷号：538（1971年）、155（1972年）、539（1972年）、521（1973年）、523（1974年）、526（1975年）、539（1975年）、701（1978年）、741（1979年）、703（1981年）、700（1983年）、707（1984年）、535（1985年）、597（太平洋舰队）、582（1987年）。
这艘先进的大型反潜舰经常进行友好访问海外港口。1973年9月26日至10月1日访问南斯拉夫斯普利特港；1981年4月15日至21日访问哈瓦那。1973年10月初，舰艇在第四次阿以战争期间向埃及提供援助。1984年4月9日，该舰调入太平洋舰队。
1986年7月16日夜间，在日本海演习时，“尼古拉耶夫”号与61型驱逐舰“斯特罗吉”发生碰撞。经过符拉迪沃斯托克远东造船厂的小修后，舰艇返回塞瓦斯托波尔，再转至尼古拉耶夫。1987年11月1日，“尼古拉耶夫”抵达尼古拉耶夫进行大修，但在1992年4月，大修被取消。1992年10月29日，舰艇正式退役，并于1994年8月10日拖往印度拆解。
”系列的第二艘舰艇。它于1973年11月4日编入苏联黑海舰队。舰艇服役期间的舷号分别为：522（1973年）、539（1974年）、526（1975年）、530（1977年）、509（1978年）、529（1979年）、715（1979年）、745（1979年6月）、716（1979年）、527（1979年）、175（1980年）、530（1983年）、703（1986年）、714（1988年）、707（1990年5月1日）。其主要服役海域与许多同型舰一样，是地中海，但舰艇也曾远航至大西洋，访问过从叙利亚到古巴的多个外国港口。该大型反潜舰参加了规模最大的演习“海洋-75”。“奥恰科夫”三次（1977年、1979年和1986年）被授予“海军最佳舰艇”称号。
大型反潜驱逐舰（也称巡洋舰）“刻赤”号（卡拉级）。1134B型项目。拍照时，该舰隶属于黑海舰队水面舰艇第30旅。照片在塞瓦斯托波尔湾从一艘小艇上拍摄。
大型反潜舰“刻赤号”（БПК «Керчь»）曾编入黑海舰队，进行了多次航行，参加了众多演习。舰艇服役期间的舷号为：524（1974年）、529（1975年）、539（1976年）、534（1977年）、703（1978年）、715（1979年）、707（1982年）、708（1984年）、703（1985年）、708（1987年）、714、717（1989年）、711（1990年5月）、713（1999年）、753（2016年1月）。
这是该项目中最后服役的舰艇，也是黑海舰队中仅有的两艘一级舰之一。曾计划对其进行维修，并在巡洋舰“莫斯科”大修期间暂时担任舰队旗舰。
然而，2014年11月4日，该舰在塞瓦斯托波尔进行计划性维护时，船上发生火灾。火灾发生在后舱区，时间为莫斯科时间05:12，火灾面积约100平方米。根据官方数据，没有人员受伤，火灾在10:00前被控制并扑灭。维修被认为不再具有经济合理性。
2015年，该大型反潜舰从舰队退役。2019年6月，舰艇被送往拆解。2020年2月，舰上降旗。2020年4月24日，“刻赤号”被从船坞拖至停泊区。到2020年底，舰艇在英克尔曼被拆解为金属。
反潜舰“亚速”于1976年2月19日加入红旗黑海舰队服役。舰艇参加了多次远洋航行，并访问了希腊、古巴、法国和罗马尼亚。舰艇航行时使用的舷号分别为：532（1975）、524（1978）、710（1978？）、158（1981）、701（1984）、717（1987）、701（1989）。
1976年10月5日至7日，苏联国防部对舰艇进行了检查，出海时副部长基里尔·莫斯卡连科出席。
根据最初的1134-BF设计，计划布置10座新型导弹发射装置（共80枚导弹）：6座在舰尾替代尾部“风暴”导弹系统的位置，4座在舰首位置。舰炮AK-726计划更换为更强的AK-100，并在舰首原“雷霆”雷达天线“狮子”雷达天线。
施工过程中对设计进行了调整：保留了原有炮械，放弃了舰首的新发射装置，以避免试验失败时舰艇完全失去防空能力。为安装新型导弹系统，改造了从烟囱到直升机机库的上层建筑及其下方的舱室布局，以布置弹药库和作战岗位。“亚速”在烟囱处没有穿通的走道。为了扩大舰尾上层建筑，五管鱼雷发射器被换成两管DTA-53-1134BF。舰上其他武器和设备按原设计保留。
1984年7月18日至1985年2月21日，舰艇在尼古拉耶夫61公社厂进行了大修，之后进行了多次国外访问（1990年1月22—26日——比雷埃夫斯，希腊；1990年6月25日—7月1日——哈瓦那，古巴；1991年6月24—28日——土伦，法国；1991年8月15—19日——康斯坦察，罗马尼亚）。舰艇的活跃服役持续至1998年。2000年，舰艇退出现役，并于2002年6月在英克尔曼拆解报废。
“彼得罗巴甫洛夫斯克”于1977年2月5日加入红旗太平洋舰队服役。1979年2月24日至7月3日，作为苏联海军舰艇编队的一部分（1143.2型航空母舰“明斯克”、1134Б型反潜舰“塔什干”），执行从塞瓦斯托波尔经非洲航行至符拉迪沃斯托克的远洋任务，同时完成战斗值班任务，并在卢安达、马普托和路易港进行公务访问。舰艇使用的舷号为：536（1976）、527（1977）、530（1978）、732（1978）、712（1979）、558（1980）、565（1982）、591（1985）、521（1985）、561（1990）、516（1993）。
1994年6月，舰艇退出现役。1994年8月30日，调入第44反潜舰旅，该旅由原红旗太平洋舰队第48反潜舰支队和第201反潜舰旅组成，驻扎于金角湾。1996年，舰艇解除武装；1997年5月26日正式退出现役，并于同年6月拖航至印度进行拆解报废。
苏联“卡拉”级导弹巡洋舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”（舷号565）右舷，护航被击落的大韩航空007航班（KAL 007）救援行动
苏联“卡拉”级导弹巡洋舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”（舷号565）右舷，护航被击落的大韩航空007航班（KAL 007）救援行动
“塔什干号”于1978年2月17日编入俄罗斯太平洋舰队。舰船曾使用过的舷号有：528（1977）、716（1978）、705（1978）、543（1981）、556（1982）、712（1984）、573（1985年3月31日）、516（1987）、518（1988）。1979年2月24日至7月3日，舰队在航空母舰“明斯克号”和大型反潜舰“彼得罗巴甫洛夫斯克号”的率领下，从塞瓦斯托波尔绕非洲航行至符拉迪沃斯托克，期间执行战斗值班任务并访问了罗安达、马普托和路易港。1984年12月6日，“塔什干号”在驱逐舰“约翰·杨号”的“监护”下护航航空母舰“卡尔·文森号”。
1988年12月20日，“塔什干号”被送往尼古拉耶夫进行大修，但苏联解体后，于1992年7月3日从苏联海军除名。同年10月29日舰船解散，1994年8月10日被拖往印度拆解。
1980年2月23日，“塔林号”首次升起苏联海军旗。3月28日，它被编入红旗太平洋舰队第10独立反潜舰支队第175反潜舰旅。舰船服役期间使用的舷号包括：711（1979年）、531（1980年）、730（1980年）、584（1984年）、597（1984年）、547（1985年）、531（1987年）、541（1990年）、578（1993年）。
80年代初，苏联几乎在印度洋获得一处海军基地。自1977年起，塞舌尔总统弗朗斯-阿尔贝·雷内宣布建设红色主义。因此，他的反对者在无处不在的英国支持下试图推翻他。最严重的一次政变发生在1981年11月25日。当日，从斯威士兰起飞的航班降落在塞舌尔普朗-拉里机场，机上有44名来自南非的雇佣兵，由前英国军队少校迈克·霍尔领导，他们伪装成橄榄球运动员。另有100名雇佣兵原计划从海上登陆，但被塞舌尔军队和警察在机场拦截。11月26日，坦桑尼亚派遣400名士兵协助。
11月28日12时，“列图奇号”抵达维多利亚港，18时，大型反潜舰“塔林号”到达。苏联舰艇在最坏情况下承担撤离苏联大使馆的任务，但主要职责是在必要时支持政府。不久后，法国护卫舰“Victor Schoelcher”也到场协助总统（体现了英法传统友好关系、现任塞舌尔总统的法语背景及法国总统密特朗所属的社会党关系）。最终，雇佣兵骗取了一架印度“波音”飞机逃往南非。但塞舌尔的政变尝试之后仍时有发生。弗朗斯-阿尔贝·雷内的支持者至今仍在位，民众支持他们。然而，由于苏联解体，建立海军基地的计划未能实现——本可能成为现实。
“塔林号”参与了多次远洋航行，并访问过多个外国港口。1989年1月，舰艇被编入第201反潜舰旅。1990年，它在“远东造船厂”进行维修，但维修工作很快被终止。从1991年3月起，“塔林号”被编入第48反潜舰师。1992年9月，舰船更名为“符拉迪沃斯托克号”。1994年7月5日，它被剔除出太平洋舰队服役序列。
在其时代，该项目的BPK是最优秀的反潜舰，具备比任何前代舰艇更高的作战效能，拥有超强的动力装置、大量燃料与弹药储备、高度自主航行能力与航速、强大的武器装备和现代化的电子设备，同时还有良好的居住条件（按苏联标准）：内部空间布局合理，船员居住区首次进行了建筑与艺术结合的装饰设计。
其威武且引人注目的外观使这些舰艇成为苏联海军的一张名片。在国外文献中，它们被归类为轻型导弹巡洋舰（CLG，1975年前），1975年后则被归为导弹巡洋舰（CG）。按照北约的分类，该项目尊称为“卡拉”级导弹巡洋舰（Kara）。按美国标准，这些舰艇则被认为武器过于繁重。
除了无可争议的优点和巨大的现代化潜力（因政治动荡未能完全实现）外，该项目舰艇也存在一些缺点。
主要问题之一是对武器系统整体设计理念的明显低估。要高质量完成作战任务，必须综合运用系统的各个元素——“舰队航速取决于最慢的舰艇”。
在反潜武器方面，这一问题表现得尤为明显。虽然打击手段（导弹鱼雷）可以在50公里外击中敌潜，但舰艇自身的探测手段只能在几公里范围内发现目标。部分问题可通过舰载反潜直升机弥补（据估计，可提升BPK反潜能力约11%！）。然而舰上只有一架Ka-25直升机，其性能已明显落后。
1134B系列的炮兵武器得到强化，但76毫米口径对如此大型舰艇来说仍属中等。虽然在当时已经是最大可能口径，但事实证明，仅靠导弹并不能解决一切问题。
